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          大發快三-未來到底是誰的?ABB三大電動車外觀誰更酷


          發布時間:2018年9月6日

          ABB電動車外觀

          奔馳旗下首款純電動車型EQC占據今日的頭條位置,在純電中型SUV陣營中邁出了堅實的一步,而且在Audi e-tron和寶馬iX3還是概念車階段的時候,奔馳EQC已經退出量產車型;作為子品牌EQ系列的第一款車型,已經表現出非常強大的電氣最大功率為408Ps/700Nm的前后雙電機構成純電動全時四驅,0-100Km/h加速時間為5.1秒,鋰電池組容量達到80kWh,NEDC工況續航里程為450km;新車據悉將于2019年初在德國投產,而同年年底在華投產并上市銷售;

          ABB電動車外觀

          針對新車的駕駛感受以及性能表現我們無法體現,下面我們先來看看它在設計上究竟有何亮點,與兩位競爭對手Audi e-tron和寶馬iX3在外觀上有著怎么樣的區別;

          首先,梅賽德斯-奔馳為其融入了更多開拓性的設計語言,從最前沿的豪華感到電氣時代的特征,都被很好的刻畫出來,低腰線的設計也能夠進一步提升運動本質,所以整體感覺更像是一臺SUV轎跑車。

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          三位選手中,明顯奔馳EQC具備了更高的原創度,新鮮感明顯更多一些,EQ系列特有的中網設計彰顯品牌豪華調性,橫貫式的LED日行燈很科幻,大燈內部也加入了藍色飾條立體感很強,而且整個大燈的輪廓都有中網格柵連接起來,呈現出很寬大的前臉視覺感受。

          前杠設計同樣看起來足夠運動,當然兩種車身套件詮釋出來的感覺完全不一樣,在傳統與張揚之間隨你挑,奔馳對于這方面的老道手法自然能夠找到最好的設計出路。

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          奧迪e-tron的設計個人看來有些Q8的神韻,低矮的車身伶俐的腰線完全一副的熟悉的樣子,過于犀利的線條刻畫出來的倒也是另外一番美感,完全符合純電的身份。前臉多邊形的中網配合犀利的前大燈一切都是那么和諧,前杠的是合計也是集成了S-Line的特征,所以前臉顯得非常運動。

          奧迪e-tron同樣作為品牌首款量產純電動SUV,基于保時捷Mission E平臺打造。新車在奧迪布魯塞爾工廠全面啟動量產,明年或將以進口形式引入,未來計劃在2020年國產;

          寶馬iX3的設計似乎最沒有新意,當然這也是寶馬一貫堅持的老牌傳統,基于全新一代寶馬X3打造,并且在諸多細節上保持了很高的辨識度,在如何展現科技感方面保持了一貫的低調的傳統。

          此前的2018北京車展上,寶馬iX3概念版正式亮相,作為寶馬旗下首款純電動SUV,新車計劃于2020年在國外開始銷售目前也已經開始接受預定。

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          奔馳EQC的側身設計,其實與GLC有著很強的相似度,有些轎跑SUV的感覺,對于這樣的造型想必為其買單的人一定不在少數,輪轂造型也在復古與科幻之間得到了權衡,后續的套件設計以及選配一定又是很大的市場,在設計上更加彰顯豪華氣質,細節上的把控恰到好處,具備了明顯的家族設計特征,具備很強的豪華運動氣質。

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          奧迪e-tron的側身感覺更像是跨界風格,低矮的舷窗造就了簡潔直觀的視覺感覺,這也是品牌在設計上一貫秉承的原則,展現最為簡練直接的感覺,大尺寸的輪轂樣式也是最大化的接近量產感覺,流媒體的后視鏡相信不會出現在最終定型版上,也算是車側最為科幻的一部分。

          寶馬iX3的車側與現款X3保持高度一致,高挑的身材完全一副傳統SUV的造型,比例上看起來很協調,些許區別也是包括,翼子板充電口/深色系的上車腳踏部分,輪轂一樣是概念狀態,量產后如果裝配M風格輪轂運動感絲毫不會降低。

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          圓潤的車身線條是近期奔馳設計SUV手法上的一貫特征,豪華/優雅確實一應俱全,對于如何俘獲消費者眼球的問題上總能給出很好的解釋,而且氣質上相比其他兩位就已經贏了,所以對于未來市場的爭奪或許已經給出了答案,畢竟這是一個看臉的時代,國內消費者對于這方面觀念的要求似乎比全世界都要嚴格,所以如果價格合理的話,但從設計上就能有個不錯的表現。

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          奧迪e-tron在這里也采用了橫貫式的尾燈設計,但是燈廠設計的手法明顯更超前,筆直的線條感讓車尾顯得更加兇狠,而且內部結構明顯更具未來感,對于亮點效果如何我們還要等到看見實車才行,但是相信奧迪在這方面一定不會讓人失望。

          寶馬iX3的車尾依然保持了高辨識度,線條刻畫的很具合理性,所以對于呈現出的效果也是最耐看的,這與寶馬一貫堅持的傳統設計理念有很大關系。

          ABB電動車外觀

          AMG-Line套件的加入使其運動感大增,這也是目前我們能夠知道比較厚道的一點,能夠提供不同外觀套件或許能夠收獲更多消費者的青睞,未來對于EQA等等車型的到來更是滿懷期待了,或許做的不像電車也是一種美,至少在外形上依然保持了新鮮感。

          ABB電動車外觀

          ABB電動車外觀

          尺寸方面,EQC的長寬高分別為4761/1884/1624mm,軸距為2873mm,與GLC的尺寸相差無幾,而且軸距數據保持一致,作為中型SUV確實給出了一副滿意的答卷;

          而且內飾方面的設計也是保持了一貫的高水準,集成了家族式的豪華設計元素,奢華與優雅的氣質并存這也是它最吸引人的地方之一,后續的表現還要看定價,因為面對主要的三位選手,奧迪e-tron/寶馬iX3/捷豹I-PACE車型,確實在實力方面壓倒是很重要的任務,但是如果定價虛高那么為其買單的人肯定還是要掂量掂量。

          總的看來,EQC的到來算是為奔馳電氣化的道路開了一個好頭,后續EQ系列也是規劃了非常豐富的車型發展規模,所以在雄厚的實力面前,品牌在高端豪華電動車市場會有一個更好的位置,那么面對同級競爭對手時一定能夠占得先機。


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